A note by the publisher

Στο editorial του Ιουλίου 2004, παραθέσαμε μερικούς προβληματισμούς του συνδικαλισμού, εστιάζοντας στις αντισυνδικαλιστικές και διασπαστικές ενέργειες του προεδρείου του ιστορικού Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών & Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA).

Επί του τυπογραφείου, λάβαμε μία εγκύκλιο του HATTA προς τα μέλη του, όπου το προεδρείο προτείνει, ειδικά για τη Γερμανική Αεροπορική εταιρεία Lufthansa, να μειωθεί η προμήθεια των μελών της από 9% σε 1%. Ακόμα γνωρίζει στα μέλη της, ειδικά για τη Lufthansa, να μην επικαλούνται πρόσφατη δικαστική απόφαση που υποχρεώνει τις αεροπορικές εταιρείες να καταβάλουν ως ελάχιστον 7% προμήθεια στα Γραφεία Ταξιδίων, δηλώνοντας συμπληρωματικά ότι: “Δεν θα υποστηριχθεί καμία ανάλογη κίνηση, από όποιον κι αν γίνει”.

Αυτό, συμπληρώνει το προεδρείο του HATTA, ισχύει άμεσα για τα εισιτήρια – πάντα και ειδικά για τη Lufthansa – που ξεκινούν από Γερμανία, και από 01.07.2005 για όλα τα εισιτήρια της εταιρείας αυτής, διευκρινίζοντας ότι: “Δεσμεύεται δε (η Lufthansa) ότι από 01.07.2005 θα υπογράψει νέες συμβάσεις που θα βασίζονται στη λογική του 1% προμήθεια συν service fees (σημ. σύνταξης: δεν είναι γερμανικά, αλλά αγγλικά και σημαίνει απλά αμοιβή για τις υπηρεσίες που προσφέρει το γραφείο ταξιδίων στους επιβάτες. Δηλαδή, ούτε λίγο ούτε πολύ, η Lufthansa ειδικά θα ορίζει στα μέλη του HATTA να παίρνουν αμοιβές από τους επιβάτες για τα εισιτήριά της, και το πιο ευτράπελο για τις συναλλαγές, η Lufthansa θα ορίζει και το ποσό της αμοιβής. Μήπως είναι καιρός να “δεσμευτεί” η Lufthansa να ορίζει και τις αμοιβές του προσωπικού των μελών του HATTA, για να φτιάξει ο κλάδος;)

Μ’ άλλα λόγια, καμαρώνει το προεδρείο του HATTA ότι “Δεσμεύεται” η Lufthansa να καταργήσει (συγγνώμη: να μειώσει από 9% σε “λογική” 1%) την προμήθεια των γραφείων ταξιδίων μελών του HATTA. Ακόμα, προετοιμάζει τα μέλη του ότι δέσμευσε τη Lufthansa να υπογράψει “νέες” συμβάσεις, δηλαδή πολλές (!!!), γιατί η μία που έχει υπογράψει κάθε μέλος του HATTA με την IATA, που εκπροσωπεί όλες τις αεροπορικές εταιρείες-μέλη της, δεν έχει, σύμφωνα με το προεδρείο του HATTA, καμία αξία, ειδικά για τη Lufthansa.

Tο προεδρείο του ΗΑΤΤΑ διευκρινίζει ότι “μάχεται δυναμικά, αλλά σέβεται όπως πάντα τα δικαιώματα των ξένων συναδέλφων”, υπονοώντας ότι το ζήτησαν τα γερμανικά γραφεία ταξιδίων. Εκδηλώνουμε πραγματικά μεγάλο ενδιαφέρον να δημοσιεύσουμε την παράκληση της Ένωσης των Γερμανών πρακτόρων προς το ΗΑΤΤΑ και παρακαλούμε, κι εμείς με τη σειρά μας, το προεδρείο να μας στείλει αντίγραφο, αν υπάρχει.

Η εγκύκλιος του προεδρείου του HATTA τελειώνει με την ακόλουθη εντολή προς τα ανυπάκουα μέλη του: “Σας καλούμε να σεβαστείτε και να τηρήσετε τα παραπάνω”.